Let’sレン耐東日本第3戦・明智初心者60分耐久＆4時間耐久レース

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レン耐NEWS

2024年5月9日

＜開催概要＞

開催名称　KIJIMA杯Let’sレン耐明智初心者60分耐久＆4時間耐久レース

開催日時　2024年3月24日（日）

開催場所　岐阜県・明智ヒルトップサーキット

天候　曇りのち雨

気温　10℃

＜開催クラス＞

＜初心者６０分耐久＞

ＧＲＯＭ４クラス　２台

＜４時間耐久＞

ＧＲＯＭ５クラス　６台

ＧＲＯＭ４クラス　９台

参加チーム計　１７台

参加者数　　　５８名

＜レポート＞

２０２４シーズン東日本第３戦目となる明智戦は、３月下旬の開催ながら、今年の遅い桜を象徴するかのような寒い朝を迎えた。天候は曇りで夕方からの雨の予報が出ていることもあって、レン耐「初心者６０分耐久レース」から時間を調整して前倒しでスケジュールを進行させたものの、残念ながら「４時間耐久レース」は雨の中でのレースとなってしまった。

＜６０分耐久レポート＞

天候悪化に備え、予定よりも１５分早めのスタートとなったのは、ショップのお客さんつながりで結成された＃２１「1/2とオヤビン」と、最近走行会に参加するようになってもっとうまくなりたいということで今回の参戦となった＃２２「H.Age」、２台４名のレン耐初心者による６０分の耐久レース。

極めて慎重に、そしてゆっくりめのペースでスタートしたこのレースは、この６０分のうちに３回以上のピットインが必要で、ピットインごとにミニゲームのお題が課せられる。＃２１が先行したレースは順位変動もないままレースが進行し、＃２１「1/2とオヤビン」が初優勝を遂げることとなった。

＜４時間耐久レース＞

午前９時４５分にフリー走行開始し、セッション終了後に各チームごとの写真と全体の集合写真をコース上にて撮影し、当初の予定よりも４０分早い午前１０時２０分に日章旗が振られルマン式で４時間耐久レースはスタートした。

気温も６度と冷えている中で転倒もせず、さらに後半の天候悪化を見越し、序盤にペースを稼いでおきたいところだが、今回は全クラスに適応されるダブルペリア式ハンデがあるので、それを頭の片隅に入れながらどう戦うのか、戦略の難しい一戦。このスタートから一気に飛び出していったのは＃３「デンソーDAC だまれ小僧(by大先輩)」と、＃２「デンソーDAC どけジジイ(by若手)」の２台であった。

これに遅れまいと各車が追いかけていくわけだが、しばらくすると＃３は一気にペースダウンし、後ろを見ながら順位を落としていく。そして序盤のペースのままレースを展開する＃１「無理膝組合」、＃４「Team130R」、＃７５８「SSP 758」、＃２１「FARs」、＃２３「見付北多重債務サイソク麗心愚」、＃６「F2.R.C」という６台のトップ集団と、少し離れて＃３を筆頭に第２グループという展開に代わっていく。

そして、レース開始からわずか１２分後には＃２３、そして１９分後には＃６と、そのハイペースな上位６台の中から２台の転倒車が続出するという状態。そして各チームがこまめにピットインを繰り返し、トップ争いは＃２１と＃４、それに＃３も加わった展開へと変わっていく。

ピットイン３回ごとにミニゲームが課せられるが、そのタイミングが似通っていたこともあって、お題クリア待ちの渋滞ができここで大きくタイムロスするチームも現れていた。そしてレースもスタートから１時間を経過した時点でのトップは＃３と＃２のデンソーDACチームのワン・ツーに変わっていた。

午後１２時７分、残念ながら、空から雨粒が落ちてきてしまう。そしてレースはダブルペリア方式のハンデの基準となるレース折り返しの２時間が経過する。この時点でのトップは、ＧＲＯＭ５クラスの＃２「デンソーDAC どけジジイ(by若手)」の１１０周。このクラスでは、＃４「Team130R」（１０３周）、＃３「デンソーDAC だまれ小僧(by大先輩)」（１０２周）というオーダー。ＧＲＯＭ４クラスのトップは総合２番手につけている＃２７「TT親子」の１０８周、これに＃２４「SST48」（１０３周）、＃２１「FARs」（１０２周）が続く。

２クラスともにダブルペリアのハンデを決める運命のサイコロが振られた。ＧＲＯＭ４クラスは「４」の目が出てクラス４番手の＃２１の走行周回数１０１周がその基準となり、周回差×１.５の１１周がクラス４番手以降のチームに与えられた。ＧＲＯＭ５クラスのサイコロの目は「３」となり、３番手を走行していた＃３のトップとの周回数差８周をベースに最大１２周のハンデが与えられることとなった。

このハンデはすぐにラップボードに反映され、２時間半が経過した時点でのトップを行くのは１２周のハンデが与えられた＃１「無理膝組合」。これを＃３と＃４が追う展開に代わっていた。ＧＲＯＭ４クラスも＃２２「TeamTRFwith髙橋農園」、＃２５「検討します」、＃２３「見付北多重債務サイソク麗心愚」とこちらも１１周のハンデをもらったチームがクラス上位を争う展開になった。

降り出した雨は止むことはなく、逆に徐々に強くなっており、雨がっぱを着るライダーも増えていく。レース中盤から全車にガソリン給油が行われたがガス欠になる心配はほぼなくなっていた。ただ、雨による転倒も多くなってしまった。

レースは終盤になり、同一周回で＃１と＃２１と＃３のトップ争いとなっていた。ピットインのタイミングで順位は入れ替わるものの、残り１０分でトップに立った＃１「無理膝組合」がそのままトップチェッカーを受けた。＃２２「TeamTRFwith髙橋農園」、そして＃３「デンソーDAC だまれ小僧(by大先輩)」が同一ラップでこれに続いてレースを終えた。

ＧＲＯＭ５クラスで優勝をした「無理膝組合」は、愛知県にあるスパ西浦モーターパークで走っている中で知り合ったメンバーで結成されたチームで、レン耐参戦２回目のメンバーが中心。今回のレースは前半にまずペースをつかむこと、そして後半にペースを上げて頑張ろうというざっくりした戦略で臨んだ一戦だったが「雨が思ったより強くてペースは上げられなかった」ということだが、最後は２位に１４秒差という僅差であったが、無事に優勝を手にした。

ＧＲＯＭ４クラスで優勝をした「TeamTRFwith髙橋農園」は、会社の同僚でレースをやっているメンバーで「レン耐なら気軽に走れるから」ということで結成し、今回がレン耐参戦２回目のメンバー中心のチーム。無事にクラス優勝となったが「あとちょっとの差だったんで、総合トップでチェッカー受けたかったですね」と、ちょっと残念顔だった。

正式結果は以下の通りです

＜６０分耐久＞

１位　＃２１　1/2とオヤビン４９周
２位　＃２２　H.Age ４８周