4時間耐久レース

10時55分、日章旗の合図で4時間耐久レースがスタートしました。しかしその幕開けは、いきなり波乱の展開となりました。#1「BikeFreakうすぺら〜ず」がスタート直後に転倒。さらにダブルヘアピン入口では#4「チームブタイヌ」が単独転倒し、1周目から緊張感の高いレース展開となりました。

トップで戻ってきたのは#31「磐田サテライトチーム」でした。ところがその後も3コーナーで#34が転倒するなど、序盤からアクシデントが続発。11時11分には6コーナーで#51「TEAM MOTONORI」が転倒し、開始15分で4台が転倒を喫する荒れた展開となりました。

11時26分には#33「ブラステッドクラブ ヒモツキ」が4コーナーで転倒しました。各チームともレース序盤からマシンと身体にダメージを抱えながらの周回となりましたが、その一方で、ピットイン時のミニゲームでは和やかな場面も見られ、レン耐らしい空気感がパドックを包みました。

1時間経過時点では、Grom4クラスで#38「くわばらワークス」、#31「磐田サテライトチーム」、#35「後輪駆藤新一」が同一周回で競り合い、Grom5クラスでは#758「SSP758」、#2「ばらばら伝説」、#3「ローリング・ステーンズ」が接近戦を展開しました。さらに2時間時点では、Grom4クラスで#31が118周でクラス首位、Grom5クラスは上位3チームが115周で並ぶ白熱の展開となりました。

そしてレース中盤、恒例のダブルペリア方式によるハンデ決定の時間を迎えます。Grom5クラスは最後尾起点となったものの、同一周回のため大きな変動はなく、Grom4クラスではハンデの影響で#39「くわばらサテライト」が一時的に暫定上位へ浮上。レースは単なるスプリントではなく、作戦・安定感・ピットワークも問われる勝負へと変化していきました。

3時間経過時点では、Grom4クラスで#35「後輪駆藤新一」が183周でトップ、#36「FARs」が1周差で追走。Grom5クラスでは#3「ローリング・ステーンズ」が178周で首位に立ち、終盤へ向けて優位を築いていきました。午後2時を回ると風が出始め、気温は再び15度へ低下。最後の30分は、コンディション変化と疲労、そしてピット戦略が勝負を左右する局面となりました。

終盤、Grom4クラスは#36「FARs」と#35「後輪駆藤新一」の激しい首位争いになりました。Grom5クラスでは#3「ローリング・ステーンズ」が着実にリードを保ち、後続はペナルティやピット条件も含めた総合勝負へ。最後まで波乱をはらんだ4時間の戦いは、明智らしい濃密な耐久レースとして幕を閉じました。

FINAL RESULTS